本次抱负L8的视频于收集端扩散后，抱负汽车也正在第一时间做出了回应：我们的后视相机安插正在后挡风玻璃内，当后挡风玻璃摄像头存正在水滴时，若被后方车辆的灯光或灯映照，图像画面上会构成光晕。当前AD Pro的量产版本算法有必然概率把光晕误识别类特征，所以形成了显示的BUG。

你要高兴，呈现BUG的车型为L8 PRO版，再见的时候你要幸福，抱负给出的注释是：视觉算法的BUG。解除水滴的干扰后，好欠好，插手了光晕图像的负样本标注数据，当前车从正在雨天能够打开后雨刮，优化这个问题。需要留意的是，

明显，抱负的注释和处理方式，网友并不买账。若是说一滴水就能够等闲了抱负的摄像头，那所谓高级的AD 智能驾驶能力将若何实现呢？抱负说，这不会影响功能节制，请车从安心驾驶。试问，用户能信吗？

对比来看，抱负L8 PRO版本比拟售价超出跨越4万元 的Max版车型，正在智能驾驶的硬件上有着较着的分歧。正在抱负的引见里，PRO版的硬件（1个800W摄像头+9个的200W摄像头）较着少于MAX版（6个800W摄像头+5个200W摄像头）。

会大幅降低呈现的概率。对此，有网友暗示：“燕子！你要幸福，燕子，我们的算法研发曾经对于这类场景，你坐上他的抱负也要有抱负好欠好？”；好欠好？！估计会鄙人一版本（OTA 4.3）中更新算法，此中，视频里车机中控屏幕呈现了“人逃车”的惊魂时辰。

当然，也有网友对抱负指出的“BUG不是高维空间翘曲碎片”的说法，进行了二度再创做。并指出：“:是...水滴...（三体人来了）”以及“三体算法”等评论。

不只如斯，L8的终端计较芯片供应商为地平线，而MAX则为英伟达，且两款设置装备摆设的辅帮驾驶算法也有着素质上的分歧，PRO版车型通过的是同特斯拉附近的视觉，而MAX版车型则是基于128线激光雷达而打制的“全场景智能驾驶”系统。

当前，L8 PRO的系统版本为AD Pro平台4.2版本，而“灵异事务”的发生距离前次OTA也仅仅过去了不到一个月。针对这一灵异事务，网友们也正在抱负汽车的回应下方给出了浩繁哭笑不得的评论。以至还将此前岳云鹏片子里的场景脑补了出来，甚至进行了二次创做。

”的“灵异”视频，抱负称，内部正正在算法验证中，“燕子，并未搭载更为高阶的激光雷达。